Bal e Véirelsjoerhonnert ass zënter der leschter offizieller Visite vun engem franséische President vergaangen.

VIDEO: Franséisch Staatsvisiten
Eng Staatsvisite aus dem Hexagone ass schonn ee ganzt raart Evenement. A 60 Joer gouf et grad mol 3 Staatsvisiten.

E Freiden war de President Hollande zu Lëtzebuerg – woubäi zënter der leschter Visite vun engem François Mitterrand ee Sujet net changéiert huet: d'Atomzentral vu Cattenom.

Den offiziellen Accueil vum President Hollande mat der Revue vun den Truppen an alle militäreschen Éiere war um spéide Freiden de Moie virum Palais.

AUDIO: Visite Hollande: Reportage Eric Hamus

D'Mëttegiessen - zesumme mat der Lëtzebuerger Regierung - war am Sennenger Schlass, um Wee dohinner huet Greenpeace géint Cattenom protestéiert.

Op der Pressekonferenz sot den Hollande, dass hie sech net op en Datum fir d'Fermeture vu Cattenom wéilt festleeën. D'Energiepolitik wier och Deel vun der Souveränitéit vum franséische Staat.

AUDIO: François Hollande Cattenom
VIDEO: Cattenom: kéng Decisioun op zougemaach gëtt.
Wichteg Themen goufen Haut tëscht Franséischen a Lëtzebuerger Politiker diskutéiert: EU Steierpolitik, Cattenom, oder och de Verkéier an der Groussregioun.

Dernieft huet sech de Premier géintiwwer dem François Hollande fir méi economesch Echangen tëscht béide Länner ausgeschwat. "Eng Chance, ma och eng Erausfuerderung" wier d'Weltklimakonferenz am Dezember zu Paräis: Et géif net méi duer goen, grouss Rieden ze schmäissen. Elo misst och gehandelt ginn.

Ob et elo drun loung, datt zu Betzder schonn de Grand-Duc op den héije Gaascht aus dem Hexagone gewaart huet oder déi zwee Hären keng dose Froen iwwert Cattenom an Steier-Paradäiser héiere wollten - no engem kuerzen Austosch vu frëndleche Platitüden an engem éischten iwwerflächleche Briefing haten d'Journalisten just 3 Froen ze gutt, déi se sech am Viraus ze iwwerleeën haten ... d'franséisch Journalisten haten natierlech Luxleaks am Hannerkapp an d'Lëtzebuerger wollten méi iwwert Cattenom an déi franséisch Bedeelegung um leschten Steier-Skandal wëssen.

Fir de Rescht huet de franséische Gaascht de Grand-Duché gelueft fir seng "forte croissance" an d'"création d'emplois", vun deenen och seng franséisch Landsleit profitéieren. Frankräich wier déi éischt Destinatioun an Europa vun de Lëtzebuerger Investissementer.

De "Plan Juncker" an déi gemeinsam Lutte géint den Terror wieren fir den François Hollande weider Themen, déi béide Regierungschefen um Häerz géinge leien. Konkret war just d'Ukënnegung vum franséische President, datt säi Land am Kader vun der Revaloriséierung vun de Frichen zu Belval och säin Deel wäert bäisteieren, zemools wat den Transport an d'Infrastrukturen ugeet. Wéi dat genau soll ausgesinn, wäert am Mee am Kader vun enger "Commission intergouvernementale" tëscht de concernéierte Ministeren beschwat ginn.

Am Nomëtteg war och eng Visite bei der SES zu Betzder, fir Kontrakter mat Arianespace an Airbus ze ënnerschreiwen.

Duerno: Esch-Belval, fir eng Visite vun den neien Installatiounen op de Frichen. Hei och eng Renconter mam neien Uni-Recteur Rainer Klump, grad wéi dem President vun der BEI, dem Werner Hoyer.

No Audienzen am Palais fir de Chamberpresident an den Ausseminister gouf den Dag mat engem Gala-Dîner - offréiert vun der groussherzoglecher Koppel - ofgeschloss.

E weidere Programmpunkt ass eng Receptioun an der Residenz vum franséischen Ambassadeur zu Éiere vun der franséischer Communautéit, déi hei am Land lieft.

© Steve Müller

AUDIO: Visite Hollande / Reportage Eric Hamus
VIDEO: De Franséische President Holland op Besuch am Land.
Fir d'éischt zanter 23 Joer gouf e Franséische President fir eng Offiziell Visite vum Grand-Duc ëmfang.

© Ministère des Finances

Communiqué (06.03.2015) 

Entrevue entre Pierre Gramegna, Michel Sapin et Christian Eckert (06.03.2015)

 

Dans le cadre de la visite officielle du président de la République française au Luxembourg, le 6 mars 2015, Pierre Gramegna, ministre des Finances, a eu une réunion de travail avec Michel Sapin, ministre des Finances et des Comptes publics et Christian Eckert, secrétaire d’État chargé du Budget.

Ils ont évoqué les relations bilatérales entre les deux pays et discuté de différents dossiers d'actualité au niveau européen, dont la mise en œuvre du plan Juncker pour la relance de la croissance. Ils ont également eu un échange de vues sur les priorités de la présidence luxembourgeoise de l’Union européenne, ainsi que sur la préparation de la conférence COP21, qui aura lieu du 7 au 8 décembre 2015 à Paris.

communiqué par le ministère des Finances

© 2015 SIP / Charles Caratini, tous droits réservés

SES SIGNE AVEC ARIANESPACE POUR SES-15 ET AIRBUS DEFENCE AND SPACE POUR SES-14

41e contrat de service de lancement avec Arianespace pour SES-15/ Signature finale du contrat satellite SES-14 avec Airbus Defence and Space

Luxembourg, 6 mars 2015 – SES (NYSE Euronext Paris et Bourse de Luxembourg : SESG) a annoncé aujourd’hui la commande des services de lancement d’Arianespace pour son nouveau satellite tout-électrique SES-15. Il s’agit du 41e lancement signé par SES avec Arianespace. SES a également officiellement  signé le contrat de son nouveau satellite SES-14 à Airbus Defence and Space. La commande a déjà été annoncée le 16 février.

La cérémonie des deux signatures s’est déroulée au siège de SES à Betzdorf au Luxembourg, sous le haut patronage de M. François Hollande, Président de la République française, de Son Altesse Royale le Grand-Duc Henri de Luxembourg et de M. Xavier Bettel, Premier ministre du Luxembourg. Les contrats ont été signés, respectivement,  par M. Martin Halliwell, Chief Technology Officer (CTO) de SES, M. Stéphane Israël, Président Directeur Général d’Arianespace, et M. Francois Auque, Directeur Général de Space Systems chez Airbus Defence and Space,

SES-15 sera lancé par Ariane 5 au deuxième trimestre 2017 depuis le Centre Spatial Guyanais, Port Spatial de l'Europe, à Kourou en Guyane française et opérera à la nouvelle position orbitale 129 degrés Ouest pour l’Amérique du Nord.

SES-14 devrait être lancé au quatrième trimestre 2017 et opérera à 47,5/48 degrés Ouest afin de saisir les opportunités de croissance sur les marchés dynamiques, les segments commerciaux porteurs et les services de vidéo en plein essor sur les continents américains et dans la zone Nord-Atlantique.

Martin Halliwell, CTO de SES, a déclaré : « Arianespace et SES ont développé depuis plus de vingt-cinq ans un partenariat exceptionnel. SES-15 n’est pas seulement le 41e contrat de lancement signé avec Arianespace, il est aussi le deuxième satellite tout-électrique dont le lancement est confié à Arianespace après avoir confié le contrat de lancement de SES-12 à Arianespace en janvier 2015. Les contrats avec Arianespace et Airbus Defence and Space illustrent bien le rôle important que jouent l’industrie aérospatiale européenne ainsi que l’industrie française pour nous afin de réaliser notre stratégie et atteindre nos buts de croissance à travers les marchés et secteurs. »

Stéphane Israël a souligné : « Pour la deuxième fois depuis le début de l’année 2015 SES choisit Arianespace pour le lancement de ses satellites, aussi bien pour le renouvellement et l’expansion de sa flotte, avec SES-12 et SES-15. Ces deux satellites tout-électriques, les premiers de la flotte SES, confirment les évolutions technologiques à l’œuvre dans le secteur des satellites de télécommunications. La confiance de SES envers Arianespace montre qu’Ariane 5 répond aux besoins qui en résultent. Merci à SES pour cette impulsion nouvelle donnée au partenariat qui nous unit depuis plus de 25 ans avec un 41e contrat que nous sommes particulièrement fiers d’annoncer en présence des plus hautes autorités de nos deux pays. »

« SES-14, un satellite, particulièrement innovant, est le second satellite tout électrique que SES nous commande en moins d’un an, démontrant une fois de plus sa réactivité dans un marché en pleine évolution », s’est réjoui François Auque, Directeur général de Space Systems/Airbus DS.  « Nous sommes heureux de mettre à leur disposition le meilleur de notre innovation technologique, tant au niveau de la charge utile que de la plateforme.  Sur SES-14 comme sur SES-12 commandé en juillet dernier, le gain de masse apporté par la propulsion électrique nous permet d’implanter sur un seul satellite deux missions de grande capacité qui représentent l’équivalent de deux satellites conventionnels. SES-14 est le 12ème satellite Eurostar commandé par SES à Airbus Defence and Space. Neuf de ces satellites sont en service opérationnel et deux sont en cours de construction.»
 
A propos de SES-14

SES-14 est un satellite hybride offrant une couverture à faisceau large sur les bandes C et Ku ainsi qu’une couverture de type HTS (High Throughput Satellite) sur les bandes Ku et Ka sur le continent américain et dans la zone Nord-Atlantique. Le satellite reposera entièrement sur la propulsion électrique et sera équipé d’un système de propulsion électrique à plasma pour la mise en orbite et les manœuvres orbitales. Le système de propulsion électrique permet une réduction significative du poids du satellite, autorisant le transport de charges utiles plus lourdes. Le nouvel engin spatial offrira également un processeur numérique transparent (DTP - Digital Transparent Processor), augmentant la flexibilité au niveau de la charge utile et permettant ainsi de proposer des solutions de bande passante personnalisées aux clients de SES.

Les faisceaux larges du satellite SES-14 de la bande Ku offriront une capacité augmentée pour les services de vidéo en diffusion directe par satellite (Direct-to-Home, DTH) et indirecte pour les réseaux câblés (Direct-to-Cable) sur le continent américain. Enfin il permet de soutenir les services VSAT existants sur les deux bandes. Les faisceaux à spots multiples sur les bandes Ku et Ka apporteront une capacité haut débit additionnelle et conviennent parfaitement aux applications de données à fort trafic comme les services de backhaul mobile, maritimes et aéronautiques.

A propos de SES-15

SES-15, d'une masse au lancement de 2,3 tonnes, sera positionnée à 129 degrés Ouest, une nouvelle position orbitale pour desservir l’Amérique du Nord. Le nouveau satellite emportera une charge utile hybride, offrant des faisceaux larges additionnels sur la bande Ku ainsi qu’une capacité de type HTS (High Throughput Satellite) sur les bandes Ku et Ka. Le satellite sera équipé d’un système de propulsion électrique pour la mise en orbite et les manœuvres orbitales. D’une durée de vie de 15 ans, ce satellite multi-applications offrira de nouvelles capacités et une couverture au-dessus des principales voies aériennes à travers les continents américains ainsi que d’autres applications au profit des gouvernements, des réseaux VSAT et du secteur maritime.

A propos d’Arianespace
Arianespace est le leader mondial de lancement de satellites. Créée en 1980, Arianespace met au service de ses clients, institutionnels et commerciaux, 3 lanceurs (Ariane, Soyuz et Vega) et comptabilise aujourd’hui plus de 250 lancements. Fort du soutien de ses 20 actionnaires et de l’Agence Spatiale Européenne, Arianespace est le seul opérateur au monde à pouvoir lancer, depuis le Centre Spatial Guyanais, tous types de charges utiles vers tous types d’orbites. Au 6 mars 2015, 221 lancements d’Ariane, 36 lancements de Soyuz (10 au centre Spatial Guyanais et 26 à Baikonur avec Starsem) et 4 lancements de Vega ont été réalisés. La société, dont le siège social se situe à Evry, est également implantée à Kourou (avec l’Etablissement de Guyane au Centre Spatial Guyanais), à Washington, Tokyo et Singapour. http://www.arianespace.com, http://www.arianespace.tv

A propos d’Airbus Defence and Space Airbus Defence and Space est une division du groupe Airbus, née du regroupement des activités de Cassidian, Astrium et Airbus Military. Cette nouvelle division est le numéro un européen de l’industrie spatiale et de la défense, le numéro deux mondial de l’industrie spatiale et fait partie des dix premières entreprises mondiales du secteur de la défense. Elle réalise un chiffre d’affaires annuel d’environ 13 milliards d’euros avec un effectif de 38 000 employés. Pour plus d’information : www.airbusdefenceandspace.com.

A propos de SES SES (NYSE Euronext Paris et Bourse de Luxembourg: SESG) est le leader mondial des opérateurs  satellites avec une flotte de plus de 50 satellites géostationnaires. L’entreprise fournit des services de communication par satellite aux télédiffuseurs, aux fournisseurs de contenus et d’accès Internet, aux opérateurs de réseaux fixes et mobiles, ainsi qu’aux entreprises et organisations gouvernementales du monde entier. Au sein de l’industrie de la radiodiffusion, SES a établi, depuis de nombreuses années, des relations commerciales durables grâce à la qualité de ses services et son exigence d’excellence dans le secteur de radiodiffusion. Issues d’horizons culturels divers, les équipes régionales de SES sont présentes partout dans le monde et travaillent en étroite collaboration avec les clients, afin de satisfaire leurs besoins particuliers en matière de services et de largeur de bande satellitaires. SES détient une participation dans O3b Networks, un réseau satellitaire de la nouvelle génération combinant la portée des satellites avec la vitesse de la fibre. Pour plus d’information, rendez-vous sur : www.ses.com.

SES UNTERZEICHNET MIT ARIANESPACE FÜR SES-15 UND AIRBUS DEFENCE AND SPACE FÜR SES-14

41. Launch-Vertrag mit Arianespace für SES-15 und Unterzeichnung des SES-14-Vertrags mit Airbus Defence and Space

Luxemburg, den 6. März 2015 - SES (NYSE Euronext Paris und Luxemburger Börse: SESG) meldete heute den Abschluss eines Launch-Vertrags mit Arianespace über den neuen vollelektrisch betriebenen Satelliten SES-15. Es handelt sich um den 41. mit Arianespace abgeschlossenen Launch. SES unterzeichnete außerdem die offizielle Bestellung des neuen Satelliten SES-14 bei Airbus Defence and Space. Dieser Vertrag wurde bereits am 16. Februar bekanntgegeben.

Die feierliche Unterzeichnung der beiden Verträge fand am Sitz von SES in Betzdorf (Luxemburg) im Beisein des französischen Staatspräsidenten François Hollande, seiner Königlichen Hoheit, des Großherzogs Henri von Luxemburg und des luxemburgischen Premierministers Xavier Bettel statt. Die Verträge wurden von Martin Halliwell, Chief Technology Officer (CTO) von SES, Stéphane Israël, Vorstandsvorsitzender und Generaldirektor von Arianespace, und Francois Auque, Generaldirektor von Space Systems bei Airbus Defence and Space unterzeichnet.

SES-15 wird im zweiten Quartal 2017 mit Ariane 5 vom europäischen Weltraumbahnhof in Kourou (Französisch-Guyana) in den Weltraum befördert und in der neuen Orbitalposition 129 Grad West zur Abdeckung von Nordamerika stationiert.

SES-14 soll im vierten Quartal 2017 starten und auf 47,5/48 Grad West stationiert werden. Er soll dazu dienen, auf den amerikanischen Kontinenten und in der Nordatlantikregion das Potential in dynamischen Wachstumsmärkten und prosperierenden Geschäftsbereichen wie dem rasch wachsenden Video-Segment wahrzunehmen.

Martin Halliwell, Chief Technology Officer (CTO) von SES, erklärte: „Arianespace und SES haben im Lauf von mehr als 25 Jahren eine außergewöhnliche Partnerschaft aufgebaut. SES-15 ist nicht nur der 41. Startvertrag, die mit Arianespace unterzeichnet wurde, sondern auch bereits der zweite vollelektrische Satellit, dessen Start Arianespace anvertraut wird, nachdem im Januar der Launch von SES-12 ebenfalls mit Arianespace vereinbart worden war. Die Verträge mit Arianespace und Airbus Defence and Space veranschaulichen die wichtige Rolle, die die europäische Raumfahrtbranche und die französische Industrie für uns bei der Umsetzung unserer Strategie spielen und uns helfen, unsere Wachstumsziele in verschiedenen Märkten und Sektoren zu verwirklichen.“

Stéphane Israël betonte: „SES hat sich bereits zum zweiten Mal seit Jahresbeginn für den Start eines seiner Satelliten mit Arianespace entschieden, zur Erneuerung und Ausweitung seiner Flotte mit SES-12 und SES-15. Diese beiden vollelektrischen Satelliten, die ersten dieser Art in der SES-Flotte, bestätigen die aktuellen technologischen Fortschritte im Sektor der Telekommunikationssatelliten. Das Vertrauen, das SES Arianespace entgegenbringt, zeigt, dass Ariane 5 den modernen Anforderungen entspricht. Wir bedanken uns bei SES für die neuen Impulse, die unsere bereits seit über 25 Jahren bestehende Partnerschaft durch den 41. Vertrag erhalten hat. Wir sind besonders stolz darauf, diesen Vertrag im Beisein der höchsten Vertreter unserer beiden Länder bekanntgeben zu können.“

„SES-14 zeichnet sich durch seinen hohen Innovationsgrad aus. Er ist der zweite vollelektrische Satellit, den SES innerhalb von weniger als einem Jahr bei uns in Auftrag gibt. Dies ist ein weiterer Beleg seiner schnellen Reaktionsfähigkeit in einem sich schnell entwickelnden Markt“, stellt François Auque, Generaldirektor von Space Systems/Airbus Defense and Space, fest. „Wir freuen uns, SES unsere Nutzlast- und Plattformtechnologie zu liefern. Auf SES-14 wie SES12, der im Juli letzten Jahres bestellt wurde, können wir aufgrund von Gewichtseinsparungen durch den elektrischen Antrieb zwei konventionelle Missionen mit hoher Kapazität in einem einzigen Satelliten verwirklichen. SES-14 ist der zwölfte Satellit, den SES bei Airbus Defence and Space bestellt hat.  Neun dieser Satelliten sind operationell, zwei sind derzeit im Bau.“

Über SES-14

SES-14 ist ein Hybrid-Satellit mit Widebeam-Abdeckung im C- und Ku-Band und HTS-Abdeckung (High Throughput Satellite) im Ku- und Ka-Band und wird die gesamten amerikanischen Kontinente sowie die Nordatlantikregion versorgen. Der Satellit wird mit einem vollelektrischen Antrieb ausgestattet, der auf einem elektrischen Plasma-Antriebssystem basiert und sowohl für den Transfer in die Umlaufbahn als auch für die Manöver innerhalb der Umlaufbahn zuständig sein wird. Der elektrische Antrieb erlaubt eine deutliche Verringerung des Eigengewichts des Satelliten, so dass die Aufnahme größerer Nutzlasten möglich ist. Der neue Satellit wird außerdem mit einem Digital Transparent Processor (DTP) ausgestattet, der die Nutzlastflexibilität zusätzlich erhöht, um SES-Kunden maßgeschneiderte Bandbreitenlösungen anbieten zu können.

Die Ku-Band-Widebeams von SES-14 liefern höhere Kapazitäten für direkt über Satellit in Haushalte (Direct-to-Home) und indirekt über Kabelnetze (Direct-to-Cable) bereitgestellte Videoausstrahlungsdienste auf den amerikanischen Kontinenten. Hinzu kommt die Unterstützung bestehender VSAT-Dienste in beiden Frequenzbereichen. Die Ku- und Ka-Band-Spotbeams mit mehreren Ausleuchtzonen bieten eine höhere Durchsatzleistung und sind somit ideal für bandbreitenintensive Datenanwendungen wie Mobilfunk-Backhaul oder See- und Luftverkehrsdienstleistungen geeignet.

Über SES-15

SES-15 mit einer Startmasse von 2,3 Tonnen wird auf der neuen Orbitalposition 129 Grad West stationiert, um Nordamerika zu bedienen. Der neue Satellit bietet eine Hybrid-Nutzlast und zusätzliche Ku-Band-Widebeams sowie HTS-Kapazitäten (High Throughput Satellite) im Ku- und Ka-Band. Für den Transfer in die Umlaufbahn und für Manöver innerhalb der Umlaufbahn wird der Satellit mit einem vollelektrischen Antrieb ausgestattet. Mit einer Lebenserwartung von 15 Jahren bietet dieser Mehrzwecksatellit neue Kapazitäten und eine Abdeckung, die über die Hauptluftfahrtsstrecken des amerikanischen Kontinents hinausgeht, sowie weitere Anwendungsmöglichkeiten für Regierungen, VSAT-Netze und den Schifffahrtssektor.

Über Arianespace
Arianespace ist Weltmarktführer unter den Startdienstleistern für Satelliten. Arianespace wurde 1980 gegründet und stellt institutionellen und gewerblichen Kunden drei Trägerraketen (Ariane, Sojus und Vega) zur Verfügung, mit denen bisher über 250 Starts durchgeführt wurden. Mit Unterstützung seiner 20 Aktionäre und der Europäischen Raumfahrtagentur (ESA) ist Arianespace das weltweit einzige Unternehmen, das vom Weltraumbahnhof in Französisch-Guyana aus Nutzlasten in alle Arten von Umlaufbahnen befördert. Bis zum 6. März 2015 wurden 221 Ariane-Starts, 36 Sojus-Starts (10 vom Weltraumzentrum in Frz.-Guyana aus und 26 mit Starsem in Baikonur) und 4 Vega-Starts durchgeführt. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Evry und Niederlassungen in Kourou (mit der Niederlassung am Weltraumbahnhof in Frz.-Guyana), Washington, Tokio und Singapur. Weitere Informationen finden Sie unter: http://www.arianespace.com, http://www.arianespace.tv

Über Airbus Defence and Space
Airbus Defence and Space ist eine Division des Airbus-Konzerns, die aus der Zusammenlegung der Geschäftsaktivitäten von Cassidian, Astrium und Airbus Military entstanden ist. Die neue Division ist das führende Verteidigungs- und Raumfahrtunternehmen Europas, das zweitgrößte Raumfahrtunternehmen der Welt und unter den zehn größten Verteidigungsunternehmen weltweit. Sie erzielt mit etwa 38.000 Mitarbeitern einen Jahresumsatz von rund 13 Mrd. €. Weitere Informationen finden Sie unter: www.airbusdefenceandspace.com

Über SES
SES (NYSE Euronext Paris und Luxemburger Börse: SESG) ist der weltweit führende Satelliten-Betreiber mit einer Flotte von über 50 Satelliten. Die Gesellschaft bietet Dienstleistungen für Rundfunkanstalten, Inhalte- und Internet-Anbieter, mobile und stationäre Netzwerk-Anbieter, Geschäfts- und Regierungsorganisationen weltweit. SES steht für langjährige Geschäftsverbindungen, hochqualitativen Service und herausragende Rundfunk- und Telekommunikations-Anwendungen. Multinationale regionale Teams stehen rund um den Globus bereit um eng mit den Kunden zusammen zu arbeiten um den Anforderungen nach Satelliten-Bandweite und Dienstleistungen gerecht zu werden. SES hält Anteile an O3b Networks, einem Satelliten-Netzwerk der nächsten Generation, das die Reichweite von Satelliten mit der Geschwindigkeit von Glasfasernetzen verbindet. Weitere Informationen finden Sie unter: www.ses.com