D'Bréck wäert um Enn eng Längt vun 185 Meter hunn a wäert de Logistikzenter an de Site Multimodal matenee verbannen.

Beim Eurohub Sud tëscht Diddeleng a Beetebuerg gouf e Freideg am Nomëtten eng Bréck vun um Enn 185 Meter Längt, déi de Logistikzenter un déi nei Terminale vum Multimodal-Site ubanne wäert, symbolesch e puer Meter no vir gedréckt. Dës Bréck féiert, wann se fäerdeg ass, iwwert d’Triage-Gare um Site a laanscht d’Collectrice du Sud.

© RTL Télé Lëtzebuerg / Ben Frin

De Camille Gira huet bei där Geleeënheet betount, dass dee Projet d’absolut Prioritéit vun der Regierung fir den ëffentlechen Transport beweist. Eng Regierung, déi net nei Stroosse baue géif, déi neien internationale Verkéier unzéien, mä vill méi Stroosse baut, déi national a regional Verkéiersproblemer léisen.

AUDIO: De Camille Gira

A wann nei Stroosse géife gebaut ginn, da wären déi net eleng fir den Individualverkéier geduecht, mä och fir d’nohalteg Mobilitéit. D’Vëlospist, déi iwwert dës Bréck féiere wäert, wär dann och eng gutt Illustratioun dofir, wéi dës Regierung fonctionnéiere géif, sou de Staatssekretär am Nohaltegkeetsministère.

© RTL Télé Lëtzebuerg / Ben Frin

Dës Bréck verbënnt an Zukunft de fréiere WSA- mam Multimodal-Site a mécht et Camionen dann z.B. méiglech, vun der Strooss aus iwwer zwee direkt Accèsen op de Logistiksite ze kommen, ouni duerch Diddeleng oder Beetebuerg mussen ze fueren.

AUDIO: Eurohub / Reportage Eric Ewald

De Wirtschaftsminister huet op der Plaz vun engem wichtegen Akt am Kader vum Ausbau vum Logistikzenter geschwat. Den Etienne Schneider huet drun erënnert, dass d’Logistik ee vun de Secteuren ass, dee prioritär vun der Regierung ënnerstëtzt gëtt. An engem Ëmkrees vu 700km vun eis géife ronn 60% vum europäesche PIB geschaaft ginn, esou den Etienne Schneider. Vill Wuere géifen iwwer Lëtzebuerg goen, well mir am Zentrum vun Europa leien, an der Mëtt vun den europäesche Korridoren, souwuel de Nord-Süd, wéi Ost-West Achsen.

Lëtzebuerg hätt sech als Logistikplattform positionéiert, an zwar fir eng Logistik mat héijer Valeur ajoutée, an déi Strategie wär déi richteg, sou de Minister. Zanter 2013 wären iwwer 146.000m2 Surface fir d’Logistik geschaafen an 157 Milliounen € investéiert ginn, an hie wär zouversiichtlech, nach aner sou Projeten annoncéieren an aweien ze kënnen.

D’Bréck, déi dono en Deel iwwert d’Gare de triage gedréckt gouf, ass dem Etienne Schneider no e Schlësselelement, well si eben Zougank vun zwou Säite vun der Autobunn bitt.

Engersäits géifen d'Camione vun der A3 duerch d'Industriezone Riedge an anerersäits vun der A13 duerch de neien Echangeur Bireng kommen, esou den Etienne Schneider. Deemno misst kee Camion duerch d'Uertschafte fuere fir an den Eurohub Sud ze kommen.

Den Echangeur Bireng, deen nobäi ass, wär iwwerdeems sou konzipéiert, dass e keen Impakt op d’Mobilitéit soll hunn, sot de Wirtschaftsminister, deen den zwou implizéierte Gemengen Diddeleng a Beetebuerg um Enn nach Merci sot fir hire Support.

L’aménagement des infrastructures du centre logistique de l’Eurohub Sud se poursuit avec le lançage d’un viaduc de 185 mètres (13.01.2017)
Communiqué par: ministère de l’Économie


En date du 13 janvier 2017, le Vice-Premier ministre, ministre de l’Économie, Étienne Schneider, et le secrétaire d’État au Développement durable et aux Infrastructures, Camille Gira, ont assisté au lançage d’un nouveau viaduc d’une longueur de 185 mètres assurant la connexion entre le site d’activités logistiques (ancien site de la WSA) et le site multimodal (terminal intermodal, plateforme d’autoroute ferroviaire et futur centre routier sécurisé) sur le site de l’Eurohub Sud situé sur le territoire des communes de Dudelange et de Bettembourg. L’Eurohub Sud devient ainsi un site unique parfaitement relié au réseau autoroutier.

Au sein de l’Eurohub Sud, le site d’activités logistiques (ancien site WSA) s’étend sur une surface de 52 hectares, avec une surface constructible de 230.000 m2. À terme, ce dernier devrait compter environ 1.000 emplois. Les 3 entreprises déjà installées sur le site d’activités logistiques de l’Eurohub Sud, à savoir Transalliance, SOLEIL/Ampacet et CFL multimodal, occupent une surface totale de 73.000 m2 et emploieront plus de 400 personnes.

Le pont dont le lançage a été entamé lors de la cérémonie d’inauguration le vendredi 13 janvier 2017 est l’une des infrastructures mises en place pour assurer un trafic routier fluide autour du site de l’Eurohub Sud. L’installation du pont sera achevée avant la fin de l’année. Grâce à cette nouvelle infrastructure et à l’échangeur Burange/Dudelange, les semi-remorques pourront accéder directement depuis le réseau autoroutier à l’Eurohub Sud par deux accès distincts depuis l’A1 et l’A31 sans devoir traverser les localités avoisinantes. Il n’y aura donc pas d’impact du développement du site d’activités logistiques (ancien site WSA) de l’Eurohub Sud sur le trafic au sein des communes de Dudelange et de Bettembourg et la qualité de vie des habitants sera pleinement assurée.

Lors de son allocution, le Vice-Premier ministre, ministre de l’Économie, Étienne Schneider, a souligné: «Depuis 2013, plus de 146.000 m2 de surfaces logistiques ont été construites ou sont en cours d’achèvement au Luxembourg. Il s’agit par exemple de la construction du nouvel entrepôt de Kuehne + Nagel et du centre de distribution européen de FANUC sur le site de l’Eurohub Centre à Contern. Ainsi, l’ensemble des projets en surfaces logistiques totalisent depuis 2013 un montant d'investissement d'environ 157 millions d'euros.»

La connexion entre le site d’activités logistiques (ancien site de la WSA) et le site multimodal va permettre de miser encore davantage sur le transport par rail et de promouvoir cette solution logistique et intermodale auprès des entreprises en vue de renforcer le recours à des moyens de transports plus écologiques. Le secrétaire d’État au développement durable et aux Infrastructures, Camille Gira, précise que «le nouveau pont est un élément essentiel en vue d’une politique de transports durable dans la région de Dudelange/Bettembourg».

Le ministère de l’Économie a retenu il y a plus de dix ans le secteur logistique comme l’un des secteurs prioritaires du développement économique dont il s’efforce de soutenir la croissance afin de positionner le Luxembourg en tant que hub logistique intercontinental et multimodal dans le domaine de la logistique à haute valeur ajoutée. Les acteurs du secteur développent aujourd’hui leur offre de services logistiques en recourant aux trois plateformes logistiques que sont le port fluvial de Mertert, l’Eurohub Centre avec le centre de fret aérien de l’aéroport ainsi que l’Eurohub Sud avec le site d’activités logistiques et le site multimodal.

La webcam permettant de suivre le lançage du pont peut être consultée sur le site internet de l’Administration des ponts et chaussées sous le lien suivant: http://www.pch.public.lu/fr/galerie-multimedias/webcams/webcam-gare-triage-dudelange/index.html.