Chaque jour, le Luxembourg se réveille au rythme des klaxons et des embouteillages interminables.
Nos enfants courent un danger continu pour se rendre à l’école et nos routes et rues, même les plus reculées ou de quartier, deviennent le carrefour d’incivilités quotidiennes et plus tolérables sous aucun prétexte.
Notre espace public est asphyxié par le trafic routier, et pourtant, la réponse urbanistique semble rester bloquée au siècle dernier : on coupe, on bétonne, on élargit.
Si rien ne va plus, si nos villages sont bloqués, si nos quartiers deviennent des scènes de guerre civile, nos hommes politiques décident de saccager la nature pour construire routes alternatives ou contournements, engorgées elles aussi après quelques mois ou années.
Au milieu de cette frénésie routière, nous oublions une valeur refuge essentielle : l'arbre.
Un arbre mature en bord de route n'est pas un obstacle au trafic, c'est un bouclier pour la santé publique. En filtrant les gaz d'échappement et en apaisant visuellement le paysage, les alignements d'arbres réduisent le stress des usagers et protègent les riverains.
Sacrifier ces géants verts pour gagner quelques minutes de fluide automobile est un non-sens absolu.
Quelle valeur accordons-nous réellement à notre qualité de vie ? Si nous continuons à faire primer le flux de tôle sur le vivant, nos communes deviendront de simples couloirs de transit invivables.
Nos arbres urbains ont une valeur économique, sanitaire et climatique bien supérieure à n'importe quelle infrastructure routière. Il est grand temps que nos décideurs politiques et nos ingénieurs des ponts et chaussées fassent entrer la nature dans leurs équations de mobilité.
Il est grand temps que le Luxembourg prenne les devants en misant sur une nouvelle forme de flux du transit et que la croissance effrénée avec ces conséquences désastreuses cesse ; pour cela il faut des alternatives raisonnables et des politiques qui n’ont pas peur d’agir pour le bien -être futur au lieu du profit immédiat.
