Nodeems eng Automobilistin op de schlechten Zoustand vun der Streck Dosbuerg-Maarnech opmierksam gemaach huet, kënnt elo Beweegung an den Dossier.

Et ass net ofzestreiden, dass d'Streck tëscht Dosbuerg a Maarnech an engem ganz schlechten Zoustand ass, huet et um Méindeg an engem Communiqué vum Nohaltegkeetsministère geheescht.

Schonn de Weekend hat de Minister François Bausch versprach fir ze reagéieren. Elo koum déi offiziell Annonce, datt Uganks d'nächst Joer d'Sanéierungsaarbechten op der N10 sollen ufänken.

Eng knapp Woch ass et elo hier, datt eng Automobilistin op Facebook op de ganz schlechten Zoustand vun der Streck tëscht Maarnech an Dosbuerg mat engem Video opmierksam gemaach hat. Iwwer 10 Joer scho schleefen d'Aarbechten hei, well et e Konflikt gëtt tëscht Stroossesécherheet an dem Naturschutz gëtt. Eréischt virun e puer Wochen wier eng Léisung fonnt ginn, sou den zoustännege Minister.

Am offizielle Schreiwes vum Infrastrukturministère heescht et, datt d'Aarbechte vun der N10 an zwou Phase sollen opgedeelt ginn. D'Aarbechte fir d'Strooss frësch ze maache sollen dëst Joer ausgeschriwwe ginn a kéinten dann Ugangs 2019 ufänken. 4,22 Kilometer mussen erneiert ginn. 300 Schaffdeeg si fir dee Chantier virgesinn. Déi nei Streck soll eng Breet hu vu 6 Meter.

Déi 2. Phase vun den Aarbechten, wou dem Naturschutz Rechnung gedroe gëtt, ass fir méi spéit.Schonn e Méindeg 26. Mäerz 2018 um 8 Auer gëtt d'Streck wéinst Aarbechte bis den 30. Mäerz um 17 Auer gespaart. Sou steet et am Trafic-Info vum ACL.

N10 Route national: Schengen - Marbourg

21/03/2018 10:20

Zwischen Einmündung Dasbourg/Pont und Marnach in beiden Richtungen Bauarbeiten, gesperrt, Dauer: 26.03.2018 08:00 Uhr bis 30.03.2018 17:00 Uhr

Artikel: Schlechten Zoustand vun der N10 - Minister Bausch reagéiert a versprécht Besserung

Un projet en cours pour le réaménagement de la route nationale N10 sur le tronçon entre Dasbourg et Marnach (20.03.2018)

Communiqué par: ministère du Développement durable et des Infrastructures

Il est indéniable que le tronçon de route entre Dasbourg et Marnach (N10) se trouve dans un mauvais état et c’est pour cette raison que son redressement avait été programmé depuis plusieurs années. Or, le redressement en question s’est heurté à plusieurs reprises aux conflits subsistants entre les critères de la sécurité routière devant être respectés lors du réaménagement et les restrictions causées par le statut de la zone dans laquelle se situe le tronçon routier en question, à savoir des zones de protection «Habitats» et «Oiseaux» Natura 2000. Ainsi une évaluation des incidences sur les habitats faune et flore et plusieurs études d’audit de sécurité ont été réalisées dans le temps.

Cette incompatibilité entre les obligations environnementales et celles de la sécurité routière ont d’ailleurs fait l’objet de nombreuses concertations entre les acteurs impliqués, ce qui a finalement permis qu’un accord quant à la variante à retenir a été trouvé il y a quelques semaines. Le projet y afférent sera divisé en deux lots, un pour le redressement de la route proprement dite et un pour la construction d’un ouvrage d’art dont la réalisation permettra de réduire au minimum les impacts sur les espèces protégées. L’avis de marché relatif au premier lot, donc le redressement de la route, pourra prévisiblement être publié au courant de l’année, de sorte que les travaux pourront débuter au début de l’année 2019; le deuxième lot sera prêt à une date ultérieure, les études détaillées étant actuellement en cours.

Aux complications précitées s’ajoute encore que la route existante fait preuve d’une pollution aux hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP), ce qui nécessite un recyclage à froid sur place qui, à son tour, devra encore faire l’objet d’une demande d’autorisation à l’égard de la loi modifiée du 21 mars 2012 relative aux déchets ainsi que de la loi du 10 juin 1999 relative aux établissements classés (Commodo/Incommodo).

Les travaux de redressement de la route N10 s’étendront sur un tronçon d’une longueur de 4,22 kilomètres et le chantier prendra une durée totale de 300 jours ouvrables. Le nouveau tracé aura une largeur de 6,00 mètres avec des surlargeurs dans les virages en épingle.