D’Joer 2020 stoung komplett am Zeeche vun der neier A3 Famill

Kompakt a komplett

Eischte Vertrieder war natierlech den A3 Sportback; den edle Golf-Brudder gouf vum Design hir nach emol méi sportlech a leet virun allem a punkto Technik zou. Esou stiechen elo all méiglech Assistenzsystemer an een innovative Display am kompakten Audi. Wéi beim Virgänger gëtt och nees d’Versioun mat 4 Dieren als A3 Limousine ugebueden. D’Plug-in Hybridversioun A3 Sportback TFSIe dierf natierlech net feelen – si kombinéiert een 1.4 TFSI mat engem 80 kW-Elektromotor. Resultat ass jee no Versioun eng Systemleeschtung vun 204 oder 245 PS an nëmmen 30 - 34 Gramm CO2.

De Fokus op d’Leeschtung riichten nees d’S-Versiounen S3 Sportback an S3 Limousine. Allebéid gi vum bekannten 2.0 TFSI ugefeiert deen elo 310 PS leescht wärend déi serieméisseg verbauten S tronic nach méi séier schalt an d’Kraaft wéi gewinnt op déi 4 Rieder iwwerdréit. Besonnesch wichteg war den Audi-Ingenieuren d’Stroosselag; deen neien S3 soll sech extrem liichtféisseg beweege loossen.

Grousse Programm bei den SUV

Q2 a Q5 waren zeideg fir een Update. Dee klengsten aus der SUV-Gamm krut säin Design nach emol nogeschäerft a bannenan d’Connectivity souwéi d’Pallett vun den Assistenzsystemer erweidert. De grousse Brudder a gläichzäiteg och Bestseller krut déi selwecht Neierungen, als grouss Première fonctionéieren dem Q5 séng Réckluuchten elo mat OLED-Technik.

Un der Spëtzt fanne mer déi nei SQ7 TFSI an SQ8 TFSI. Den Diesel gouf duerch ee 4-Liter twin-turbo V8-Bensinner mat 507 PS a 770 Nm ersat. Allradsteierung a Sport-Loftfiederung si Standard, de Sprint op 100 a 4.1 Sekonne gepackt. E bësse méi brav geet et beim neie Q8 TFSI e quattro zou. 47 Kilometer soll dee massive SUV reng elektresch packen, kombinéiert mam V6 feelt et net u Leeschtung: 381 a 462 PS gi jee no Versioun versprach.

E-Gamm kritt Zouwuess

Déi elegant Coupé-Versioun vum e-tron Sportback war de Star vum leschte Festival, elo weist Audi eis den e-tron S an den e-tron S Sportback. 3 Elektromotore kommen hei an den Asaz, dovunner zwee un der hënneschter Achs. Maximal 370 kW kréien déi zesummen a katapultéieren den 2.6-Tonne –Bolid a 4,5 Sekonnen op 100. Fir déi maximal méiglech 374 km Autonomie ass awer éischter ee rouege “Gas”-Fouss gefrot.