D’Elektromobilitéit spillt eng grouss Roll bei BMW, trotzdeem bleiwen d’Bayerische Motorenwerke der Sportlechkeet a Form vun den M-Modeller trei.

Mmmmhh
D’M-GmbH feiert hire 50te Gebuertsdag a lancéiert mam XM direkt emol eng grouss Première. Et handelt sech nämlech em deen éischte Plug-in-Hybrid mat M-Sigel, hei als Kombinatioun V8-Bensinner an E-Motor, zesumme 653 PS staark. Genee esou aussergewéinlech wéi d’Technik ass iwweregens och den Design. Mat de Première geet et awer virun, an zwar kënnt mam M3 Touring endlech dee laang erwaarte sportlechen 3er Kombi op de Marché. Och mat 500 – 1510 Liter Mall bleift den M3 Touring eng vollwäerteg Sportsmaschinn; e behält de 510 PS staarke Reiesechser mat Allradundriw a Steptronic-Boîte. Première um lëtzebuerger Festival feiert den M2 Coupé. Fir typesch M, awer a konzentréierter Form steet dee kompakte Coupé, deen och mat 460 PS-Reiesechser an optionaler Handschaltung pure Fuerspaass versprécht. Ze gesinn ass den M2 à tour de rôle an deenen 3 Garagen.

Festival-Highlight
De kréinenden Ofschloss vum M-Jubiläum fanne mer um Festival a Form vum 3.0 CSL. Hei soll dat Bescht aus 5 Joerzéngte Motorsport zesummekommen, sief et den Design, de Liichtbau oder déi typesch Kombinatioun Reiesechszylinder, Handschaltung an hannegedriwwen. Op 50 Exemplairen ass dësen exklusive BMW limitéiert mécht um Festival den Tour vun de Concessionnairen.

Opgefrëscht
Fir den Z4 war dann Zäit fir e Facelift. Optesch gouf et frësch Designakzenter, ënnert dem Blech bessert Equipement an nei Optiounen. Um Festival ass deen neien Z4 no an no an deenen 3 Concessiounen ze gesinn.

Luxus mat Stecker
Dat neit Flaggschëff bei den Elektromodeller héiert op den Numm i7. Net nëmmen optesch mee och technesch hieft sech den E-Luxusliner vum “normale” 7er of. Béid Achse gi vu jee engem Motor ugedriwwen, zesummen sinn dat iwwer 600 PS a méi wéi 1000 Nm. Domat ass den i7 dee stäerkste BMW-Stroossemodell.