Den iX3 hat d’lescht Joer den Ufank gemaach, fir 2022 huet BMW eng grouss Offensiv gestart.

D’i-Famill wiisst

Wärend den i3 esou lues un d’Pensioun denkt, iwwerhuelen nei Modeller d’Relève. De Start mécht den i4, e 4-dierege Gran Coupé aus der Mëttelklass, deen d’Séil vu BMW, nämlech déi vun de sportlech elegante Limousinnen, opliewe léisst. Awer net mat 6 Zylinder an der Rei, mä, am Fall vum M50, mat engem 544 PS E-Motor a 510 km Autonomie. Eng oder zwou Etage méi héich klëmmt een an den iX. De groussen SUV am Format vun X5 an X6 ass eng komplett Neientwécklung a setzt op Nohaltegkeet, sief et bei de Matièren oder bei der Produktioun. 300 a 500 PS a maximal 600 km elektrescht Fuere ginn de Moment ugebueden. Fir net ze verblatzen, gouf direkt den iX3 nach emol iwwerschafft. Engersäits optesch mat enger vergréisserter Nier a méi flaache Luuchten, anerersäits technesch mat der 5. Generatioun vun der BMW eDrive-Technologie.

D’Vocatioun bleift...

...an déi huet emol “Freude am Fahren” geheescht. Fir dat ze behalen, lancéiert BMW direkt 4 nei M-Competition-Modeller. Ugefaange mam M3 Competition, M4 Coupé Competition an M4 Cabrio Competition; si deelen sech allen dräi dee berüümte Reiesechser deem seng Leeschtung ëm 30 op 510 PS klëmmt. Mä net eleng de Motor, virun allem d’Fuerwierk gouf weesentlech verbessert. Eng Klass driwwer start den neien M5 Competition. Hei gouf fir maximal Performance de Chassis verbessert, souwéi d’Leeschtung vum TwinPower Turbo-V8 op 625  PS ugehuewen.

E bësse manner sportlech wéi d’M-Modeller, dofir awer elegant presentéiert sech deen neie 4er Gran Coupé. En iwwerhëlt deen neien Design mat der grousser Nier, d’Veraarbechtung bannendra gouf verbessert an am Beräich Vernetzung a Bedénge stinn eng Rëtsch Innovatiounen un.