Dëst Joer dréint sech alles em déi beléiften Uewerklass-Limousine, déi BMW direkt an 2 Versioune lancéiert.

High Five

Déi 8. Generatioun vun der erfollegräicher Business-Limousine 5er kënnt dës Kéier net nëmme mat den übleche Verbrenner- an Hybridmotorisatiounen mee direkt och an der Elektroversioun i5. Mat tëscht 340 a 601 PS start den E-5er, d’Autonomie gëtt BMW mat 498 bis 582 Kilometer un. Dat ass awer net aleng déi grouss Innovatioun, besonnesch déi vill nei digital Servicer a Form vu Spiller am Auto, Audio-Video-Streaming oder dem neien Autobunnassistent, dee komplett ouni Hänn um Steierrad fueren duerf, sinn déi grouss Highlights. Net ze vergiessen den Design, dee mam Virgänger wierklech net méi vill um Hutt huet.

Alles ronderëm d’2

Et ass schonn Zäit fir déi zweet Generatioun an déi kënnt direkt duebel: den neien X2 gëtt et elo och als iX2. De Sports Activity Coupé ass e gutt Stéck an all Richtunge gewuess a betount elo nach méi seng Coupé-Silhouette. D’Elektroversioun iwwerhëlt seng Technik vum iX1, deen iwwregens och säin éischte Festival feiert. Am iX2 xDrive30 leescht d’Kombinatioun vun 2 Elektromotoren 313 PS a 494 Nm, dat geet duer fir e Sprint op 100 a 5,6 Sekonnen. 417 bis 449 Kilometer Autonomie soll den iX2 packen.