Zanter genee engem Joer gëtt et am Süde vum Land keng Fourrière méi. D’Police parkt d’Autoen den Ament an den ëffentleche Raum. Virop zu Esch an der Hiel. Mat alle Konsequenzen. Vu Verloscht u Parkraum bis zu Vandalismus.
Eng Situatioun, op déi den Escher Buergermeeschter Georges Mischo zanter Méint hiweist, ouni datt bis elo eng Léisung op den Dësch koum. Et gesäit esou aus, wéi wann den Ament d’Autoen, déi a Sécherheet an der Fourrière stoe sollten, zanter Méint offiziell verstoppt ginn. “Aus dem Augen, aus dem Sinn.” Chic ass d’Bild net. Dat vun de ronn 40 Gefierer mat de giele Krallen. Nieft dem Gemengen-Atelier gesäit et aus wéi beim Schrotthändler.
“Et si souvill Parkplazen, déi verschwonne sinn. Net nëmmen fir Leit, déi hei op Visitt kommen. Ma och Leit aus dem Quartier. An dann natierlech de Problem, datt Autoen hei an der Nuecht futtigemaach ginn. Datt hei Leit iwwer d’Autoe sprangen. Fënsteren aschloen. Saachen aus den Autoen eraushuelen. Dat ass e grousse Problem. Mir als Gemeng, eis sinn am Fong geholl d’Hänn gebonnen. Mir kënnen näischt maachen. Mir sinn zwar am stännege Kontakt mat der Police fir ze soen: mir mussen eng Léisung fannen. Bis elo ass nach Konkretes do”, sou de Georges Mischo.
Zwee Joer sinn et hier, datt d’Diskussioun opkoum, d’Gebléishal vun 1911 op Belval wier net méi sécher. Do wou d’Fourrière war. Provisoresch. Verpasst gouf en neie Site ze sichen. D’Perspektiven aus dem Police-Ministère, dat am beschte Fall 2023 eng Léisung beim Rond-Point Raemerech fonnt kéint ginn, well den Escher Buergermeeschter net esou unhuelen.
“Hëllef der selwer, soss hëlleft keen der”. 4 Parlamentaresch Ufroe méi spéit huet sech de Georges Mischo elo selwer op d’Sicht no enger Léisung gemaach. D’lescht Woch gouf et dann och eng Visitte a Presenz vun der Police.
“Eng Kéier um Crassier Terres Rouges an eng Kéier um Site vun Arcelor-Mittal Esch-Schëffleng. Déi der Police ganz gutt géife gefalen. Do muss een elo kucken, wéi mer eens ginn. Well et ass net d’Proprietéit vun der Stad Esch. Déi zwee Terrainen gehéieren der Stad Esch net. Do ass Arcelor-Mittal mat am Spill awer och d’Agora. Dat ass jo hallef Staat, hallef Arcelor-Mittal”, sou de Buergermeeschter vun Esch.
Kontakter lafen, iwwerdeems d’Autoen zerfalen.
Hei d’Äntwert vum Ministère iwwer d’Responsabilitéit wann e Gefier an der Fourrière beschiedegt gëtt:
„ En Auto op enger ëffentlecher Strooss ze stoppen, sou wéi am uewe genannten Artikel 17 virgesinn, ass keng Iwwerdroung vun der Verantwortung. D’Groussherzoglech Police ass also net responsabel fir e Schued, deen vun engem Drëtte bei engem immobiliséierte Gefier verursaacht gëtt, besonnesch well et keng direkt Kausalverbindung tëscht der Immobiliséierung an dem Schued gëtt.”
Folgendes steet am Artikel 17 vum Code de la route:
Art. 17.
«Paragraphe 1er
Indépendamment de l’action pénale, les «membres de la police grand-ducale» sont en droit d’immobiliser un véhicule sur
la voie publique, soit en enlevant au conducteur les clés de contact, soit en procédant à l’immobilisation du véhicule au moyen
d’un système mécanique lorsque
1) le conducteur d’un véhicule qui n’a pas sa résidence normale au Luxembourg et qui est en infraction à la législation
routière, omet de payer l’avertissement taxé ou, à défaut, de régler la somme à consigner; «dans ce cas, les membres de la police grand-ducale sont également en droit de retenir les documents de bord du véhicule,
jusqu’au paiement de l’avertissement taxé ou du règlement de la somme à consigner.»
2) le conducteur d’un véhicule qui soit présente un indice grave faisant présumer qu’il se trouve dans un des états alcooliques visés à l’article 12, soit manifeste un comportement caractéristique résultant de l’emploi de produits hallucinogènes
ou de drogues ou de la consommation de substances médicamenteuses à caractère toxique, soporifique ou psychotrope, dosées à rendre ou à pouvoir rendre dangereuse la circulation sur la voie publique, soit souffre d’infirmités
et de troubles susceptibles d’entraver ses aptitudes et capacités de conduire, soit n’est de façon générale pas en possession des qualités physiques requises pour ce faire;
3) le conducteur ou le propriétaire ou détenteur d’un véhicule omet de déplacer le véhicule sur première réquisition d’un «membre de la police grand-ducale»;
4) le conducteur ne peut pas présenter de permis de conduire valable ou le véhicule qu’il conduit présente soit une irrégularité grave au point de vue des documents de bord, soit une surcharge de plus de 10% du poids total maximum
autorisé, soit un défaut technique manifeste de nature à mettre gravement en danger la circulation.»
(Loi du 22 mai 2015)
«5) la taxe sur les véhicules routiers n’a pas été payée pour le véhicule en question depuis plus de 60 jours.»
«6) l’amende forfaitaire prévue par la loi modifiée du 25 juillet 2015 portant création du système de contrôle et de sanction automatisés n’a pas été payée dans le délai imparti et ne fait pas l’objet d’une réclamation.»
(…)
