No den Elektro-Limousinen sinn elo d’SUV d’Highlights vum Festival.

Première zu Lëtzebuerg
Den EQS SUV ass elo deen drëtte Modell op der Elektro-Architektur. Wéi bei der Limousine sti Luxus a modern Technik ganz vir, mat maximal 7 Plazen ass awer och fir dat praktescht gesuergt. Och schonn ze gesinn ass dee méi klengen EQE SUV. Déi eréischt am Fréijoer virgesinnen Allrounder-Versioun vum EQE bitt trotz 9 cm méi kuerzem Radstand e geraimege Banneraum, bei der Autonomie versprécht Mercedes maximal 590 Kilometer.

Feste Pilier
Eng weider Sous-Marque bleift nieft EQ natierlech nach ëmmer AMG. Ganz uewen ugefaang, awer leider nach net um Festival, presentéiert Mercedes den AMG S 63 E Performance. D’Kombinatioun aus V8 an E-Motorleescht 802 PS an ass domat déi stäerkst S-Klass déi et jee gouf. Nëmmen 33 km elektresch Autonomie soen eis: hei geet et ëm Fuerleeschtungen a manner ëm elektrescht Fueren. Dofir ass de Sprint op 100 an 3,3 Sekonne gemaach. Vläit e bësse méi erschwénglech sinn déi sportlech Versioune vun der C-Klass. Ugefaang mam AMG C 43 4MATIC, dee ganzer 408PS aus dem 4-Zylinder-Turbo hëlt. Grouss Neiegkeet ass een elektresche Verdichter, dee fir spontaant Usprieche suergt. Fir de Festival nach net am Showroom mee trotzdeem de Summum ass awer den AMG C 63 S E Performance. Direkt aus der Formel 1 kënnt seng Technik; den 2-Liter-4-Zylinder an een Elektromotor bréngen zesumme 680 PS via de voll variabelen Allradundriw op d’Strooss. Mee AMG geet och komplett elektresch, dat huet eis lescht Joer d’Top-Versioun vum EQS gewisen. Logesch dat et och eng sportlech Variant vum klenge Brudder, den AMG EQE gëtt. 2 Leeschtungsstufe sinn ze kréien, den 43 mat 476 PS an den 53 mat maximal 687 PS; a 4,2 respektiv 3,3 Sekonne kann d’Business-Limousine esou op 100 sprinten.

Leschten Opschwong
Mercedes huet et ugekënnegt; déi kleng Modeller verschwannen aus der Gamm an d’Mark soll esou nees an de renge Luxus-Olymp gehuewe ginn. Bis et esouwäit ass, kréien A-Klass a B-Klass awer nach emol e Facelift verpasst. Optesch stounge liicht Verännerungen um Programm, bannenan ginn et ënnert anerem déi neist Versioun vun MBUX a méi grouss Displays.

Nei GeneratiounAn déi zweet Ronn start de populären SUV GLC. Den Design iwwerhëlt typesch Attributer vun S- an C-Klass, bannenan kënnt eis den Tableau och zimmlech bekannt vir. Ugedriwwe gëtt de GLC nach just vun Hybriden, iwwer 100 km elektresch Autonomie gëtt bei alle Versioune versprach. An enger ganz anerer Kategorie fiert den Nofollger vum Citan, d’T-Klass. De Premium-Small-Van soll nees Famillen a Clienten mat Fräizäitaktivitéiten uschwätzen a kënnt dofir mat 5 an esouguer 7 Plazen.

Exklusive Bonbon
Alles wat méiglech ass, dat ass de Maybach by Virgil Abloh. Den antëscht verstuerwene Kënschtler, Architekt a Moudedesigner huet zesumme mam Chefdesigner Gorden Wagener e ganz besonneschen Maybach S 680 kreéiert, vun deem nëmmen 150 Exemplaire gebaut ginn. Een dovunner dierf een um Festival bewonneren.